液体压差表,压差表,压差计,红油压差计, 红油液体压差计是一种有较好量程、廉价、结构牢固的现场指示仪表。C1红油压差计是立航的主流产品,红油压差计是利用无摩擦的magnehelic运动原理,红油压差计消除了磨损和间隙。C1红油压差计里无留液,不会汽化和冻结,红油压差计可以迅速指示低压、非腐蚀气体的压力。红油压差表加注红油的步骤:
步,将红油压差表ZERO SET这个大旋钮逆时针方向旋转1圈半左右
第二步,将红油压差表FILL这个小旋钮拧开
第三步,将红油从FILL这个小旋钮处的管口加入
第四步,红油加入到¨0¨这个位置即可。
红油压差计安装的注意事项:
1,红油压差计配有两根管,一根是白色,一根是红色的,红色的接“HIGH”,白色的接“LOW”。
2,红油压差计安装时的位置一定要在水平与垂直的方向上。红油压差计有0~3英寸水柱,0~80毫米水柱,-10~0~700PA三种量程,小量程-10PA.红油压差计的设计具有防震动、摇动和高抗过压能力。针对红油压差计,立航自动化为您提供详细的红油压差计行情、原理,参数、介绍、应用、维护和保养等红油压差表的服务。C1系列注模压力/压差计采用垂直 倾斜型的结构和低挥发红油。测量范围很广,在小读数时读数也很方便,可以测量正压,负压和差压。
1.指示精度高达±3% F.S
红油压差计技术指标
介质: 空气和非易燃,兼容的气体。(可 选择天然气)
外壳: 白色ABS塑料
精度: 满刻度的±3%
内部较大工作压力: 70 KPa
过压保护:溢流管可以缓解中等过压
较大工作温度:60°C